| 御覧になるにあたって |
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| LOOKER 海外仕様 | |
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LOOKERには、世界中で活躍する兄弟が存在します。 『PEOPLE』や『TANGO』などの名称で販売され PEOPLEには最大150ｃｃから50ｃｃまであり、50ｃｃには デュアルシートとシングルシートの2タイプが存在します。 TANGOには赤や深緑などのカラーモデルが存在します。 |
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KYMCO LOOKER50 |
| 全長/全幅/全高： 1850mm/685mm/1075mm 乾燥重量： 95.5kg エンジン形式： 2ストローク 単気筒 冷却形式： 空冷 排気量： 49.5t 最高出力(kw/rpm)： 3.80/7000 最大トルク(Nm/rpm)： 5.5/6500 変速機形式： CVT タイヤサイズ： (前)80/80-16 (後)100/80-16 ブレーキ形式： (前)油圧式ディスク (後)リーディングトレーディング |
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KYMCO PEOPLE150 |
| 全長/全幅/全高： 1950mm/690mm/1075mm 重量： 111kg エンジン形式： 4ストローク 冷却形式： 空冷 排気量： 150t 最高出力(kw/rpm)： 7.56/7000 最大トルク(Nm/rpm)： 11.02/6100 変速機形式： CVT タイヤサイズ： (前)80/80-16 (後)100/80-16 ブレーキ形式： (前)油圧式ディスク (後)リーディングトレーディング |
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KYMCO PEOPLE125 |
| 全長/全幅/全高： 1950mm/690mm/1075mm 重量： 111kg エンジン形式： 4ストローク 冷却形式： 空冷 排気量： 125t 最高出力(kw/rpm)： 7.2/7500 最大トルク(Nm/rpm)： 9.5/6500 変速機形式： CVT タイヤサイズ： (前)80/80-16 (後)100/80-16 ブレーキ形式： (前)油圧式ディスク (後)リーディングトレーディング |
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KYMCO PEOPLE50 DUALSEAT |
| 全長/全幅/全高： 1850mm/685mm/1075mm 重量： 96.5kg エンジン形式： 2ストローク 冷却形式： 空冷 排気量： 49.5t 最高出力(kw/rpm)： 3.8/7000 最大トルク(Nm/rpm)： 5.5/6500 変速機形式： CVT タイヤサイズ： (前)70/90-16 (後)90/80-16 ブレーキ形式： (前)油圧式ディスク (後)リーディングトレーディング |
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KYMCO PEOPLE50 SINGLSEAT |
| 全長/全幅/全高： 1850mm/685mm/1075mm 重量： 96.5kg エンジン形式： 2ストローク 冷却形式： 空冷 排気量： 49.5t 最高出力(kw/rpm)： 3.8/7000 最大トルク(Nm/rpm)： 5.5/6500 変速機形式： CVT タイヤサイズ： (前)70/90-16 (後)90/80-16 ブレーキ形式： (前)油圧式ディスク (後)リーディングトレーディング |
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KYMCO TANGO 125 |
| 詳細データなし |
| なぜ、日本ではLOOKERなのか？ | ||
| ここで、一つ疑問があります。 なぜ、日本ではピープルでもタンゴでもなく、ルッカーなのでしょう？詳細は実のところ不明です。 しかし、それではつまらないので、僕なりに考えてみました。 オペルから出ているピータという輸入車があります。これ、本国ではコルサという名前で売られています。 しかし、日本ではビータ。なぜか？ そう、日本にはトヨタからコルサが出ていたからです。トヨタがコルサという商標をもっていたからです。 もしやと思い調べてみました。そして見つけました。ピープルとタンゴ。 まず、ピープル。 これはホンダが1984年に発表した、モペットです。 自転車と同方式のパイプフレームにコンパクトに収められた軽量（４ｋｇ）超小型の２サイクル・２４ｃｃエンジ ンを搭載。燃費は（９０ｋｍ／L・１５ｋｍ／ｈ定地走行テスト値）。最高速度は１８ｋｍ／ｈ。 そして、タンゴ。 これは、日産マーチをベースにオーテックジャパンが作った特装モデル。 このタンゴのほかに、マーチボレロ・マーチルンバ・マーチポルカなどがありました。 |
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ホンダ ピープル | |
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日産 マーチタンゴ | |
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